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聚焦变局中的全球轮胎拼图!徐文英:积极拥抱新业态和新趋势
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聚焦变局中的全球轮胎拼图!徐文英:积极拥抱新业态和新趋势

【摘要】:

 

9月9日,中国橡胶工业协会召开“2020全球轮胎产业链暨中国轮胎工业发展观察”线上视频论坛。
副会长兼秘书长徐文英以一场历时一个半小时的报告,聚焦变局中的全球轮胎产业链,对中国轮胎在全球拼图中的国际地位和实力进行了观察、评判,并对中国轮胎行业的未来提出了建议。     

 

详实的数据、生动的讲解、深邃的内涵,吸引了众多行业人士的关注,线上平台不断有观众涌入,截至交流问答环节,在线观看人次定格在1766人次!
徐文英首先在报告的第一部分概述了全球轮胎产业规模和主要轮胎生产国市场规模。
目前,全球轮胎市场销售规模在1700亿美元左右,前10强掌控了市场份额的60%,强强联合和跨国并购,使强者愈强,市场集中度越来越高。
从空间发展来看,轮胎生产正从欧美地区向亚洲倾斜,亚洲的产能约占全球的70%,而中国的产能约占全球的40%!
徐文英接着在报告的第二部分分析了近两年全球轮胎产业运行情况。
从时间纵轴来看,2009年开始,由于中国、印度及巴西等新兴市场需求的强力拉动,世界轮胎消费量开始快速上涨,带来了世界轮胎产业快速扩张的“大繁荣”局面,全球轮胎企业的项目建设和企业规模在2014年前后达到顶峰,之后一路下滑,并在近年逐渐走向平稳。
2020年初,突如其来的新冠肺炎疫情,给全球轮胎产业造成重创,平稳发展的全球轮胎行业断崖式急坠,轮胎市场竞争日益激烈。    
上半年8家国际跨国公司实现营业收入3000亿元人民币,相较于上年同期的3900亿元下降(同比,下同)22.69%。中国的11家上市公司则同比下降了11%至383亿元左右,整体降幅低于跨国公司。
国内外企业采取实施新销售策略、控制费用、减少或推迟项目投资甚至关停生产基地等方式应对疫情。
其实,近3年来,轮胎行业投资热度一直呈下滑状态,主要是全球汽车产量增速下滑以及国际贸易摩擦不断加剧。
在报告的第三部分,徐文英接着解析了全球轮胎产业投资动向及发展方向。
中、外企业投资有很大不同。我国轮胎企业刚刚走上“全球化”发展的道路,而已经完成了“全球化”发展阶段的跨国轮胎企业,除了工厂的改扩建外,他们投资的重点则是通过股权投资、直接收购等方式进行业务范围的拓宽。
面向未来,全球轮胎企业在纵向发展新材料研发、新技术应用、新概念轮胎研制、供应链整合、经销渠道整合以及介入非轮胎橡胶制品领域等。在横向上,则入局关联产业、布局新业务领域。
在报告的第四部分,徐文英对全球汽车市场,尤其是新能源汽车的发展及其对轮胎的需求进行了展望、推演。
在报告中徐文英穿插着讲到了中国的轮胎市场情况。中国有着全球最大的轮胎需求、最好的上下游成龙配套体系、最高的技术制造人员素质、最优的营商环境,多年来一直是全球跨国公司的投资热土,产能雄踞全球榜首。尽管中国本土(含台资)轮胎企业在2020年度全球75强中占据33席,但占总市场销售份额约为17.8%,大而不强,发展过程中还要不断受到国际贸易壁垒和技术壁垒的限制。在全球化背景下,我国轮胎企业“走出去”海外发展,能够更多地参与国际市场竞争。
当今世界正处于百年未有之大变局,疫情加剧了轮胎市场竞争的激烈程度。
徐文英最后建议,中国轮胎企业要积极拥抱新业态和新趋势,把握共享经济、新能源汽车的快速发展对轮胎的新需求。